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大陸最大的滴滴出行日前在臉書公布招募台灣司機的消息，賀陳旦昨（25）日在立法院備詢時強調，未來將比照對Uber的管理，要求納管、納保、納稅。他也期盼，這些平台業者要以Uber為教訓，不能採取對乘客不負責任的作法。
Uber過去遭到交通部等相關單位重罰後，今年4月宣布捲土重來，與台灣的職業自小客車司機合作，以合法租賃車的方式重返台灣市場。不過，因為業務與計程車業重疊，遭到多次檢舉，也因未開出租車單等問題而挨罰。
立委鄭寶清等人昨日在立院質詢時指出，大陸滴滴出行在台灣的代理公司樂迪科技，今年11月才成立，12月中旬在臉書上宣布，要在台灣招募司機，而且樂迪科技強調只是平台，不負責司機和乘客在服務過程中所發生的糾紛或爭議，恐將再次造成無法可管的窘境。
賀陳旦指出，目前滴滴出行在台灣還是只是試水溫，還沒有真正提供服博客來書店務，目前以廣告的成分居多，未來將按照過去對Uber一樣納管、納保、納稅的要求，如果有不適當行為，依法辦理。
歐盟最高法院日前做出判決，認定Uber是一家運輸服務公司，而非電子平台營運商。賀陳旦備詢時表示，全世界都注意這樣的事情，歐盟對Uber的裁處，代表我們過去的立場是正確的，希望相關平台業者要以Uber為教訓，不能採取對乘客不負責任的作法。
賀陳博客來書局旦也希望，國內業者可以更爭氣，不要完全指望國外的服務。
有立委質疑，滴滴出行恐有陸資，計程車業並未開放陸資進入，呼籲交通部、經濟部等單位確實把關，訂定法令管理這些新型態的業者。
目前，滴滴出行的代理商樂迪科技，登記在台北市，資本額20萬元，經營資訊軟體、資料處理服務、第三方支付服務等業務。
(工商時報)
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Uber過去遭到交通部等相關單位重罰後，今年4月宣布捲土重來，與台灣的職業自小客車司機合作，以合法租賃車的方式重返台灣市場。不過，因為業務與計程車業重疊，遭到多次檢舉，也因未開出租車單等問題而挨罰。
立委鄭寶清等人昨日在立院質詢時指出，大陸滴滴出行在台灣的代理公司樂迪科技，今年11月才成立，12月中旬在臉書上宣布，要在台灣招募司機，而且樂迪科技強調只是平台，不負責司機和乘客在服務過程中所發生的糾紛或爭議，恐將再次造成無法可管的窘境。
賀陳旦指出，目前滴滴出行在台灣還是只是試水溫，還沒有真正提供服博客來書店務，目前以廣告的成分居多，未來將按照過去對Uber一樣納管、納保、納稅的要求，如果有不適當行為，依法辦理。
歐盟最高法院日前做出判決，認定Uber是一家運輸服務公司，而非電子平台營運商。賀陳旦備詢時表示，全世界都注意這樣的事情，歐盟對Uber的裁處，代表我們過去的立場是正確的，希望相關平台業者要以Uber為教訓，不能採取對乘客不負責任的作法。
賀陳博客來書局旦也希望，國內業者可以更爭氣，不要完全指望國外的服務。
有立委質疑，滴滴出行恐有陸資，計程車業並未開放陸資進入，呼籲交通部、經濟部等單位確實把關，訂定法令管理這些新型態的業者。
目前，滴滴出行的代理商樂迪科技，登記在台北市，資本額20萬元，經營資訊軟體、資料處理服務、第三方支付服務等業務。
(工商時報)
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