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繼宣布停用蘇寧系的天天快遞後，大陸電商巨頭京東近日再發出聲明，建議合作商戶與特定快遞合作，但有陸媒發現，推薦名單中獨缺阿里系的圓通快遞，使這場電商物流大戰的戰火越燒越旺，分析人士稱，為了緊抓客戶的服務體驗，掌握行業未來的發展趨勢，京東正在建立自己的陣營，同時「排除異己」。

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大陸電商巨頭京東9日宣布，為「確保用戶和商家的物流體驗」，從7月31日起停用天天快遞；隨後，京東對合作平台商戶發出一份「重要通知」，建議它們選擇與京東物流、順豐、中通、韻達和申通等快遞業者合作，但同樣屬於大陸主流快遞公司「三通一達」中的圓通快遞卻不在其中，引發外界關注。

據了解，天天快遞背後的投資方，為同樣是電商巨頭的蘇寧集團；圓通快遞方面，也曾在2015年獲阿里巴巴集團戰略性投資。

因此在京東「大刀闊斧」下，引起外界質疑，京東是否為「排除異己」，向競爭對手旗下的快遞業者出手。蘇寧集團副董事長孫為民24日也在微博上發表長文抨擊，京東強行切斷與天天快遞的合作接口，就是因為蘇寧投資天天快遞，並非京東宣稱的快遞品質問題。

但對孫為民的指控，京東發言人馬上回應稱，孫為民太過「玻璃心」，火藥味濃厚。

京東電商方面負責人25日受陸媒《媒體科技》專訪時也重申，京東暫停合作的只有天天和百世快遞兩家，原因是基於服務滿意度的考量，並非商業利益之爭。

京東表示，隨電商發展，消費者也越來越重視服務的品質，因此京東正努力為消費者創造良好的體驗。京東也澄清，公告推薦的5家快遞，是因為它們的服務品質排名靠前，其它不在推薦之列的企業，商家也可自主選擇。

但一財網引述分析人士點出，京東此舉除了緊抓客戶服務體驗趨勢，掌握未來外，在產業競爭加劇下，由於天天快遞背後是蘇寧，蘇寧又與阿里巴巴結盟，使兩者成為京東最大的對手，因此京東無法容忍它們的產業分食自家利益，同時京東也要鞏固並發展自己的陣營，在競爭中站穩腳跟。

(旺報)

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